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北京時間9月6日，大利奪桿F1意大利大獎賽排位賽結(jié)束。排位潘破維斯塔潘破賽道紀錄奪得桿位，賽維斯塔斯諾里斯、紀錄皮亞斯特里位居二三。諾里勒克萊爾第4，勒克萊漢密爾頓第5，大利奪桿拉塞爾第6，排位潘破安東內(nèi)利第7，賽維斯塔斯博托萊托第8，紀錄阿隆索第9，諾里角田裕毅第10。勒克萊

Q1看點&成績

兩臺法拉利較早做出成績，勒克萊爾暫居榜首，排位潘破漢密爾頓排在第2，賽維斯塔斯兩臺梅賽德斯則使用中性胎開始飛馳；

Q1首輪飛馳圈結(jié)束，兩臺邁凱倫領跑全場，兩臺威廉姆斯都出現(xiàn)失誤未做出成績；

賽道狀況快速演進，拉塞爾使用中性胎兩段刷紫來到榜首，前15名的差距僅為0.73秒！

安東內(nèi)利報告賽車的平衡還不錯，但在抓地力方面有所欠缺，他目前處在淘汰區(qū)；

奧康表示自己處在車陣的最前方，這對于處在淘汰區(qū)的來說不太理想；

奧康、安東內(nèi)利、阿爾本先后逃離淘汰區(qū)，兩臺Alpine&哈賈爾止步Q1！

工程師告知哈賈爾Q1出局，后者則在TR中非常懊惱；

Q1被淘汰車手：哈賈爾、斯特羅爾、科拉平托、加斯利、勞森

Q2看點&成績

Q2首輪飛馳圈結(jié)束，維斯塔潘暫居榜首，諾里斯無有效成績；

回放顯示諾里斯在1號彎錯過剎車點駛?cè)?號彎緩沖區(qū)，車隊也直接讓其進站尋找新的窗口；

諾里斯做出有效成績，憑借第3段的優(yōu)勢上到第7，他將再完成一個飛馳圈；

兩臺哈斯率先沖線，貝爾曼升至第7，奧康未能逃離淘汰區(qū)；

安東內(nèi)利新的一圈上升至第2，兩臺法拉利也確定晉級Q3！

諾里斯在最后時刻完成沖線，第二段刷黃的情況下絕殺貝爾曼驚險晉級Q3！

Q2被淘汰車手：貝爾曼、霍肯博格、塞恩斯、阿爾本、奧康

Q3看點&成績

車迷身穿勒克萊爾曾在直播中穿過的“黃色香蕉服”，現(xiàn)場應援法拉利的主場車手；

Q3首輪飛馳圈結(jié)束，維斯塔潘第三段刷紫來到榜首，他也是本周末首個進入1分19秒大關的車手！

博托萊托刷新成績上到第6，維斯塔潘在第2段&第3段領先勒克萊爾，諾里斯目前落后領先集團較多！

蒙扎賽道的紀錄由漢密爾頓在2020年駕駛W11所創(chuàng)造，這一紀錄能否保持將在5分鐘后揭曉；

拉塞爾詢問工程師賽車為什么上了軟胎，但他其實想用中性胎完成飛馳；

兩臺法拉利未能刷新成績，皮亞斯特里兩段刷紫上到第2；

諾里斯隨后沖線，頂住壓力第3段刷紫來到榜首，排在隊友身前！

維斯塔潘立刻刷掉諾里斯的最快圈，第三段刷紫來到榜首！??！

兩臺梅賽德斯在最后時刻沖線，拉塞爾保持在第6，安東內(nèi)利上至第7；

排位賽成績

第1-第5：維斯塔潘、諾里斯、皮亞斯特里、勒克萊爾、漢密爾頓

第6-第10：拉塞爾、安東內(nèi)利、博托萊托、阿隆索、角田裕毅

第11-第15：貝爾曼、霍肯博格、塞恩斯、阿爾本、奧康

第16-第20：哈賈爾、斯特羅爾、科拉平托、加斯利、勞森