即日起,保護(hù)衣通車13年多的泉州泉州晉江大橋迎來首次維修保養(yǎng)。根據(jù)養(yǎng)護(hù)進(jìn)度,晉江將穿有關(guān)部門將對大橋采取必要的大橋適時交通管制。
負(fù)責(zé)該大橋日常養(yǎng)護(hù)檢查的根斜市公路中心橋隧分中心負(fù)責(zé)人楊飛燕介紹,泉州晉江大橋2008年10月15日建成通車,拉索是保護(hù)衣世界第一座“開”字型主塔結(jié)構(gòu)斜拉橋,主塔高超過130米,泉州斜拉索共104根,晉江將穿采用鍍鋅高強平行鋼絲束,大橋索面呈扇形布置。根斜
我市公路部門曾于2014年、拉索2017年、保護(hù)衣2020年委托專業(yè)橋梁檢測單位對大橋進(jìn)行專項檢測,泉州根據(jù)檢測結(jié)果實施了此次維修保養(yǎng)。晉江將穿
如果把斜拉索喻作大橋張開的雙臂,此次維保中,長年風(fēng)吹雨打、衣服有些破損的大橋雙臂將更新一件保護(hù)衣。接下來,施工人員將會乘搭在斜拉索上的專業(yè)纜車,給每一寸斜拉索都涂裝上一層高密度聚乙烯護(hù)套。在前期的橋梁檢測中,大橋的東海路互通匝道A、B、C匝道和江濱路互通匝道A、B、C、H匝道橋梁的50個單支座的橋墩,被確定為不能滿足現(xiàn)行規(guī)范關(guān)于抗傾覆的有關(guān)規(guī)定。這些僅靠單支座支撐的橋墩,接下來將各增設(shè)2個內(nèi)置鋼板的橡膠支座,以更好地護(hù)住匝道、守住安全。
在此次維修保養(yǎng)中,公路部門還將對大橋的主橋面鋪裝一層6毫米的封層微罩面,對兩座索塔各重設(shè)一道100多米高的索塔檢修梯等。(泉州晚報記者 陳淑華 通訊員 陳盛妹)
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