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昨日起，古城1區(qū)30輛“古城1區(qū)”社區(qū)巴士正式上路，社區(qū)上路首日運(yùn)轉(zhuǎn)首日，巴士因天氣冷、每車知曉率不高級(jí)原因，均勻社區(qū)巴士的搭載上座率并不高。不少市民和司機(jī)都主張，古城1區(qū)車輛四周應(yīng)設(shè)置圍擋，社區(qū)上路首日抵御涼風(fēng)。巴士一起，每車有市民主張，均勻可以充分利用車上的搭載擱置空間，加強(qiáng)宣揚(yáng)我市城市見識(shí)。古城1區(qū)

“古城1區(qū)”社區(qū)巴士正式上路首日，社區(qū)上路首日上座率并不高。巴士

現(xiàn)場(chǎng) 反差顯著 看的人多坐的人少。

昨日10點(diǎn)左右，記者來到中心市區(qū)文化宮公交樞紐站，這兒停著一輛社區(qū)巴士，司機(jī)駱師傅一邊分發(fā)宣揚(yáng)單，一邊向市民解說著車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)線路。車子從文化宮駛出后，招引了路旁邊不少市民的留意，但招手的人不多。駱師傅說，他從早上六七點(diǎn)出來，現(xiàn)在只載了四五名客人。為什么客人不多？駱師傅以為，天氣冷是一個(gè)原因，別的一個(gè)原因是許多市民還不知道“古城1區(qū)”社區(qū)巴士的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)矩。

記者搭乘期間，車子從東街來到中山北路，一路上依然是看的人多，搭乘的少。在泉山門停靠站，另一位社區(qū)巴士司機(jī)表明，正式運(yùn)轉(zhuǎn)第一天坐車的人并不多，不過咨詢的人卻是不少。

隨后，記者坐上一輛社區(qū)巴士持續(xù)體會(huì)，在西街中段，從仙游來的游客蔡先生和朋友上了車，他們計(jì)劃去芳草園。在芳草園，蔡先生和朋友下了車，車子拐到新門街、百源路，又回到文化宮，但都沒有人再上車。

市民 搭乘便當(dāng) 不少細(xì)節(jié)有待改進(jìn)。

蔡先生經(jīng)常來泉州玩耍，對(duì)這兒很熟悉。上車后，他必定了社區(qū)巴士的便當(dāng)，“隨停隨走太方便了，省去了市民多走路的費(fèi)事。”但坐了一段路后，蔡先生提議，應(yīng)該在車身設(shè)置圍擋，“風(fēng)太大了，不圍起來老年人受不了。”別的，他以為，座位左邊有圍欄，右側(cè)沒有圍欄，靠右側(cè)的乘客存在必定的安全隱患。

昨日，還有搭乘的市民以為，副駕駛座上的錢箱太大了，這樣不只擋住了司機(jī)的部分視野，還浪費(fèi)了一個(gè)座位。他們以為，假如錢箱小一些，不只司機(jī)的視野開闊了，還可以騰出一個(gè)座位來。

關(guān)于遮陽擋風(fēng)簾，有市民主張，可以在上面印上一些泉州景點(diǎn)的圖片，一起還可以將車后座等空白方位充分利用起來，介紹清源山、開元寺等泉州著名景點(diǎn)，一起配上語音介紹，將對(duì)推介泉州起到不小的效果。“還可以在車上放一些《泉州晚報(bào)》及泉州手繪地圖等供游客閱讀，這對(duì)泉州也是一種宣揚(yáng)。”一位乘客主張。

部分 加大宣揚(yáng) 讓更多市民知曉獲益。

記者從泉州公交發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，到昨日下午4點(diǎn)，“古城1區(qū)”社區(qū)巴士一共載客600人左右，均勻一輛車載20人左右，“今天天氣比較冷，市民對(duì)新生事物也需求一個(gè)了解的進(jìn)程。”

關(guān)于市民、游客提出的主張，該負(fù)責(zé)人表明，現(xiàn)在這些電瓶參觀車上的空間都已被充分利用，加設(shè)圍擋、增設(shè)語音介紹、印制圖片等欠好操作，不過今后收購新一批電瓶參觀車時(shí)，會(huì)將這些主張考慮進(jìn)去。一起，他歡迎市民多提定見和主張，公交公司會(huì)依據(jù)客流狀況和市民所反應(yīng)的定見，購買可以滿意市民需求的車型。

該負(fù)責(zé)人一起表明，為了進(jìn)步知曉率，他們特別印制了數(shù)千份宣揚(yáng)單，下一步將安排人員到市民比較會(huì)集的社區(qū)去發(fā)放宣揚(yáng)單，一起將爭(zhēng)奪社區(qū)的支撐，在社區(qū)宣揚(yáng)欄上粘貼宣揚(yáng)單，讓更多市民知曉并從中獲益。