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利歐股份尋資港股 資料圖
本報(bào)(chinatimes.net.cn)記者趙奕 上海報(bào)道
今年以來港股IPO市場“A+H”模式持續(xù)活躍,成為A股企業(yè)全球化融資的利歐主流選擇。
日前,股份港股過山利歐股份(002131.SZ)拋出H股發(fā)行計(jì)劃,尋資根據(jù)公告,押注業(yè)績?yōu)闈M足公司全球化發(fā)展需要,背后深入推進(jìn)公司全球化戰(zhàn)略布局,收益增強(qiáng)全球資本運(yùn)作的炒股能力,進(jìn)一步提升公司的利歐全球品牌知名度及綜合競爭力,利歐股份董事會(huì)同意公司發(fā)行境外上市股份(H股)股票并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)合交易所有限公司(下稱“香港聯(lián)交所”)主板掛牌上市。股份港股過山不過,尋資赴港上市的押注業(yè)績背后,公司的背后“業(yè)績依賴癥”逐漸凸顯,今年上半年4.78億元的收益歸屬凈利潤中,超三成來自投資理想汽車股票的炒股收益,近四年更是因“炒股”導(dǎo)致業(yè)績?nèi)邕^山車般波動(dòng)。
針對(duì)本次赴港上市及證券投資規(guī)劃,《華夏時(shí)報(bào)》記者致函利歐股份,但截至發(fā)稿,并未收到回復(fù)。
“今年以來A+H上市案例明顯增多,主要源于企業(yè)全球化戰(zhàn)略布局及融資渠道多元化的內(nèi)在需求?!碧K商銀行特約研究員武澤偉向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,赴港上市不僅能幫助企業(yè)接觸國際資本市場、提升品牌知名度,還能規(guī)避單一市場融資環(huán)境波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),順應(yīng)國內(nèi)政策支持龍頭企業(yè)境外融資的導(dǎo)向。但企業(yè)需注意兩地市場監(jiān)管差異及發(fā)行時(shí)機(jī)選擇,最終成功與否仍取決于企業(yè)基本面與國際投資者認(rèn)可度。
董事更迭為港股治理“鋪路”
公告顯示,利歐股份董事會(huì)同意公司將本次發(fā)行上市的募集資金在扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后將用于以下用途:包括但不限于AI基礎(chǔ)設(shè)施的研發(fā)與建設(shè)、提升制造業(yè)技術(shù)研發(fā)能力并持續(xù)迭代產(chǎn)品、全球化布局與產(chǎn)能建設(shè)、補(bǔ)充運(yùn)營資金。
利歐股份表示,公司將充分考慮現(xiàn)有股東的利益和境內(nèi)外資本市場的情況,在股東大會(huì)決議有效期內(nèi)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和發(fā)行窗口完成本次發(fā)行并上市。截至目前,除本次董事會(huì)審議通過的相關(guān)議案外,其他關(guān)于本次發(fā)行并上市的具體細(xì)節(jié)尚未確定。
在宣布籌劃H股上市的同時(shí),利歐股份還公告稱,收到公司董事陳林富和獨(dú)立董事戴海平的辭職報(bào)告。兩人均因個(gè)人原因申請(qǐng)辭去公司董事職務(wù),辭職后不在公司擔(dān)任任何職務(wù)。
為進(jìn)一步完善公司在境外公開發(fā)行股票并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市后的公司治理結(jié)構(gòu),經(jīng)利歐股份董事會(huì)提名委員會(huì)資格審查通過,同意提名曾瀞漪為公司第七屆董事會(huì)獨(dú)立董事候選人,并同時(shí)擔(dān)任公司第七屆董事會(huì)戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)委員、審計(jì)委員會(huì)委員、提名委員會(huì)委員。同時(shí),同意提名王聆羽為公司第七屆董事會(huì)董事候選人,并同時(shí)擔(dān)任公司第七屆董事會(huì)戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)委員。
公開信息顯示,利歐股份主營業(yè)務(wù)分為機(jī)械制造業(yè)務(wù)和數(shù)字營銷業(yè)務(wù)兩部分。其中,機(jī)械制造業(yè)務(wù)主要為民用泵、工業(yè)泵、園林機(jī)械的研發(fā)、制造和銷售。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)林灌溉、城市供水、建筑暖通、消防排污、大型水利、能源化工等多個(gè)領(lǐng)域。數(shù)字營銷業(yè)務(wù)則覆蓋營銷策略和創(chuàng)意、媒體投放和執(zhí)行、效果監(jiān)測和優(yōu)化、社會(huì)化營銷、精準(zhǔn)營銷、流量整合等完整服務(wù)鏈條。
根據(jù)Wind數(shù)據(jù),今年以來,已有超10家A股公司在港股上市。香港交易所集團(tuán)行政總裁陳翊庭日前透露,今年前8個(gè)月,港交所新股融資總額達(dá)1345億港元,同比增長接近6倍,其中“A+H”上市模式占上半年總募資額的七成,體現(xiàn)了內(nèi)地與香港市場的聯(lián)動(dòng)。
對(duì)此,科方得智庫研究負(fù)責(zé)人張新原向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,A+H模式能夠幫助企業(yè)利用內(nèi)地與香港兩個(gè)市場的資本優(yōu)勢,拓寬融資渠道,增強(qiáng)國際影響力,同時(shí)提升流動(dòng)性和估值水平。這一趨勢也體現(xiàn)了中國資本市場進(jìn)一步開放和互聯(lián)互通的成果,有利于促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化治理結(jié)構(gòu)和提升國際競爭力。不過,企業(yè)需審慎評(píng)估兩地監(jiān)管差異、市場波動(dòng)性和成本因素,確保上市決策符合長期發(fā)展戰(zhàn)略。
30億元加倉證券投資
在推進(jìn)赴港IPO的同時(shí),利歐股份在資本運(yùn)作層面還有另一重要?jiǎng)幼鳌哟a證券投資。今年8月,利歐股份發(fā)布公告稱,公司董事會(huì)已審議通過相關(guān)議案,同意公司及下屬子公司使用不超過30億元人民幣(或等值外幣)的自有資金開展證券投資。
利歐股份表示,本次證券投資使用的資金為公司自有資金,不涉及募集資金,該資金的使用不會(huì)造成公司的資金壓力,也不會(huì)對(duì)公司正常經(jīng)營、投資等行為帶來影響。公司授權(quán)董事長選擇合適人選成立證券投資領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)公司證券投資的決策與實(shí)施等各項(xiàng)工作。
不過,利歐股份也表示,金融市場受多方面因素的影響,公司及下屬子公司將根據(jù)經(jīng)濟(jì)形勢以及金融市場的變化適時(shí)適量地介入,選擇合適的投資產(chǎn)品,因此證券投資的實(shí)際收益不可預(yù)期;投資產(chǎn)品的贖回、出售及投資收益的實(shí)現(xiàn)受到相應(yīng)產(chǎn)品價(jià)格因素影響,需遵守相應(yīng)交易結(jié)算規(guī)則及協(xié)議約定,與貨幣資金相比存在著一定的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。
值得一提的是,利歐股份在“炒股”方面頗為熱衷,且投資收益對(duì)利歐股份的業(yè)績影響十分明顯。2025年上半年,利歐股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入96.35億元,同比下降9.62%;實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤4.78億元,同比增長164.28%;實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤1.48億元,同比增長1.88%。
針對(duì)凈利潤的大幅增長,利歐股份在公告中表示,主要是報(bào)告期內(nèi)公司持有的理想汽車股票價(jià)格上漲帶來的公允價(jià)值變動(dòng)收益。報(bào)告期內(nèi),利歐股份持有及處置部分理想汽車股票合計(jì)確認(rèn)損益為2.07億元,對(duì)歸屬凈利潤影響金額為1.55億元。
2024年,該公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入211.71億元,同比增長3.41%,同期歸屬凈利潤虧損2.59億元。利歐股份在2024年年報(bào)中指出,虧損主要原因系公司持有的理想汽車股票以及報(bào)告期處置的部分理想汽車股票合計(jì)確認(rèn)的損益金額約為-8.21億元,該部分損益對(duì)公司歸屬凈利潤影響金額為-6.16億元。
利歐股份在2024年報(bào)中表示,理想汽車股票公允價(jià)值變動(dòng)導(dǎo)致的報(bào)表數(shù)據(jù)虧損為暫時(shí)性影響,并不代表實(shí)際的現(xiàn)金流出。盡管受理想汽車股票價(jià)格波動(dòng)影響,公司歸母凈利潤出現(xiàn)階段性虧損,但核心業(yè)務(wù)始終保持強(qiáng)勁的競爭優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)歸屬凈利潤1.61億元,較上年同期增長193.35%。同時(shí),報(bào)告期內(nèi)受資產(chǎn)減值計(jì)提、稅收政策調(diào)整等因素影響,導(dǎo)致公司扣非凈利潤同比波動(dòng)顯著。若剔除上述影響因素,公司凈利潤水平仍呈穩(wěn)步增長態(tài)勢,主營業(yè)務(wù)造血能力持續(xù)增強(qiáng)。
時(shí)間再往前推,2022年理想汽車股價(jià)下跌,導(dǎo)致利歐股份持有的理想汽車股票以及報(bào)告期處置的部分理想汽車股票合計(jì)確認(rèn)的損益導(dǎo)致凈利潤減少了5.47億元。2023年,利歐股份扭虧為盈,實(shí)現(xiàn)凈利潤19.66億元,主要原因也是因?yàn)楣境钟械睦硐肫嚬善币约皥?bào)告期處置的部分理想汽車股票合計(jì)確認(rèn)的損益金額約為23.42億元,該部分損益對(duì)歸屬于上市公司股東的凈利潤影響金額約為17.57億元。
從數(shù)據(jù)可見,近四年利歐股份歸屬凈利潤的表現(xiàn)基本由理想汽車股票損益主導(dǎo)。對(duì)此,武澤偉表示,若證券投資收益持續(xù)超過主業(yè),則可能引發(fā)“產(chǎn)業(yè)資本金融化”的擔(dān)憂。這種依賴金融投資而非主業(yè)盈利的模式,易導(dǎo)致業(yè)績波動(dòng)加劇,并可能擠占主業(yè)資源,削弱長期競爭力。企業(yè)需明確金融投資與主業(yè)發(fā)展的平衡點(diǎn),適度投資可優(yōu)化資金效率,但若淪為盈利主要手段,則可能背離實(shí)體經(jīng)濟(jì)本質(zhì),引發(fā)市場對(duì)經(jīng)營專注度的質(zhì)疑,甚至估值折價(jià)。因此,企業(yè)需堅(jiān)守主業(yè)根本,確保投資行為服務(wù)于戰(zhàn)略協(xié)同而非短期套利。
中國投資協(xié)會(huì)上市公司投資專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長支培元也向《華夏時(shí)報(bào)》記者表示,若金融收益占比持續(xù)擴(kuò)大,可能導(dǎo)致管理層精力分散,削弱主業(yè)競爭力。市場可能將其歸類為“投資公司”,享受低估值溢價(jià)。支培元認(rèn)為,證券投資本身并非原罪,關(guān)鍵在于企業(yè)需以“主業(yè)為錨、金融為帆”,避免在資本浪潮中迷失戰(zhàn)略方向。
責(zé)任編輯:徐蕓茜 主編:公培佳
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