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即日起，保護衣通車13年多的泉州泉州晉江大橋迎來首次維修保養(yǎng)。根據養(yǎng)護進度，晉江將穿有關部門將對大橋采取必要的大橋適時交通管制。

負責該大橋日常養(yǎng)護檢查的根斜市公路中心橋隧分中心負責人楊飛燕介紹，泉州晉江大橋2008年10月15日建成通車，拉索是保護衣世界第一座“開”字型主塔結構斜拉橋，主塔高超過130米，泉州斜拉索共104根，晉江將穿采用鍍鋅高強平行鋼絲束，大橋索面呈扇形布置。根斜

我市公路部門曾于2014年、拉索2017年、保護衣2020年委托專業(yè)橋梁檢測單位對大橋進行專項檢測，泉州根據檢測結果實施了此次維修保養(yǎng)。晉江將穿

如果把斜拉索喻作大橋張開的雙臂，此次維保中，長年風吹雨打、衣服有些破損的大橋雙臂將更新一件保護衣。接下來，施工人員將會乘搭在斜拉索上的專業(yè)纜車，給每一寸斜拉索都涂裝上一層高密度聚乙烯護套。在前期的橋梁檢測中，大橋的東海路互通匝道A、B、C匝道和江濱路互通匝道A、B、C、H匝道橋梁的50個單支座的橋墩，被確定為不能滿足現行規(guī)范關于抗傾覆的有關規(guī)定。這些僅靠單支座支撐的橋墩，接下來將各增設2個內置鋼板的橡膠支座，以更好地護住匝道、守住安全。

在此次維修保養(yǎng)中，公路部門還將對大橋的主橋面鋪裝一層6毫米的封層微罩面，對兩座索塔各重設一道100多米高的索塔檢修梯等。（泉州晚報記者 陳淑華 通訊員 陳盛妹）