小編說(shuō)： ??第一步：訪問(wèn)華體會(huì)官網(wǎng)
首先，打開(kāi)您的瀏覽器，輸入華體會(huì)的官方網(wǎng)址（www.1166288.cn）。您可以通過(guò)搜索引擎搜索或直接輸入網(wǎng)址來(lái)訪問(wèn)。
??第二步：點(diǎn)擊注冊(cè)按鈕
一旦進(jìn)入華體會(huì)官網(wǎng)，您會(huì)在頁(yè)面上找到一個(gè)醒目的注冊(cè)按鈕。點(diǎn)擊該按鈕，您將被引導(dǎo)至注冊(cè)頁(yè)面。
??第三步：填寫(xiě)注冊(cè)信息
在注冊(cè)頁(yè)面上，您需要填寫(xiě)一些必要的個(gè)人信息來(lái)創(chuàng)建華體會(huì)賬戶。通常包括用戶名、密碼、電子郵件地址、手機(jī)號(hào)碼等。請(qǐng)務(wù)必提供準(zhǔn)確完整的信息，以確保順利完成注冊(cè)。
??第四步：驗(yàn)證賬戶
填寫(xiě)完個(gè)人信息后，您可能需要進(jìn)行賬戶驗(yàn)證。華體會(huì)會(huì)向您提供的電子郵件地址或手機(jī)號(hào)碼發(fā)送一條驗(yàn)證信息，您需要按照提示進(jìn)行驗(yàn)證操作。這有助于確保賬戶的安全性，并防止不法分子濫用您的個(gè)人信息。
??第五步：設(shè)置安全選項(xiàng)
華體會(huì)通常要求您設(shè)置一些安全選項(xiàng)，以增強(qiáng)賬戶的安全性。例如，可以設(shè)置安全問(wèn)題和答案，啟用兩步驗(yàn)證等功能。請(qǐng)根據(jù)系統(tǒng)的提示設(shè)置相關(guān)選項(xiàng)，并妥善保管相關(guān)信息，確保您的賬戶安全。
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在注冊(cè)過(guò)程中，華體會(huì)會(huì)提供使用條款和規(guī)定供您閱讀。這些條款包括平臺(tái)的使用規(guī)范、隱私政策等內(nèi)容。在注冊(cè)之前，請(qǐng)仔細(xì)閱讀并理解這些條款，并確保您同意并愿意遵守。
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3月26日，上海一個(gè)不滿12歲的機(jī)械巨額兒童騎行共享單車不幸慘遭大客車碾壓身亡，共享單車的車召成本安全問(wèn)題一時(shí)成為各方關(guān)注的熱點(diǎn)。近日，面臨1步單車聯(lián)合創(chuàng)始人林袁表示，召回綜合中國(guó)為了堵住這一漏洞，風(fēng)尚避免像上海兒童那樣的首例鎖單悲劇發(fā)生，1步單車從即日起召回所有機(jī)械鎖單車。機(jī)械巨額

值得關(guān)注的是，鑒于機(jī)械鎖沒(méi)有GPS定位裝置，面臨一步單車將鼓勵(lì)市民在線協(xié)助公司召回，召回綜合中國(guó)召回獎(jiǎng)勵(lì)最高500元、風(fēng)尚最低100元每人每輛，首例鎖單聯(lián)想到機(jī)械鎖共享單車的機(jī)械巨額出廠成本大概在300上下，機(jī)械鎖單車品牌啟動(dòng)召回注面臨巨大的車召成本資金要求，這也難為了目前市場(chǎng)上最大的機(jī)械鎖共享單車品牌ofo。

據(jù)悉，ofo目前投放到市場(chǎng)上的機(jī)械鎖單車超過(guò)上百萬(wàn)輛，如果按一步單車的方式全部召回面臨著1億—5億的召回成本，對(duì)ofo將會(huì)造成巨大的資金壓力，恐怕這也是ofo一直不敢直面產(chǎn)品升級(jí)和召回的原因所在，但因機(jī)械鎖造成的安全事故形勢(shì)給ofo的壓力越來(lái)越大。

機(jī)械鎖因其機(jī)械原理簡(jiǎn)單、密碼單一、手動(dòng)開(kāi)鎖等原因，被用戶破解和撿漏是概率很高的事，固定區(qū)域的ofo單車常陷入免費(fèi)使用的境地，ofo投資人也曾多次透露三分之二的ofo單車因機(jī)械鎖原因處于官方失控狀態(tài)。比官方對(duì)ofo單車管理失控更嚴(yán)重的是，機(jī)械鎖漏洞給用戶騎行帶來(lái)了極大的安全隱患和頻繁的安全事故。

一方面，由于ofo機(jī)械鎖漏洞原因，給很多未成年人帶來(lái)了騎行共享單車的可乘之機(jī)，大量小學(xué)生和小區(qū)里的兒童在無(wú)監(jiān)護(hù)人的看護(hù)下自由騎行，而我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》明確規(guī)定：在道路上騎行自行車必須年滿12周歲。ofo共享單車滿街停放加上機(jī)械鎖漏洞問(wèn)題，如何防范兒童使用，成為企業(yè)、家長(zhǎng)、社會(huì)需要共同面對(duì)的難題。

另一方面，機(jī)械鎖漏洞帶來(lái)的問(wèn)題還包括不良人士在毀壞單車時(shí)可以無(wú)所顧忌，所以ofo共享單車的損毀率騰訊智庫(kù)說(shuō)是39.3%、ofo投資人則透露是三分之二，這些存在安全隱患的事故單車大量散落在道路上供用戶騎行，至今已經(jīng)造成了數(shù)不清的安全事故。

兒童騎車引發(fā)安全事故并不是個(gè)案，僅今年就發(fā)生多起兒童騎行ofo單車的嚴(yán)重安全事故。3月26日，在上海浙江北路天潼路路口，一名騎著ofo共享單車的四年級(jí)男孩被大巴車碾壓后身亡，事發(fā)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有看到男孩的監(jiān)護(hù)人。1月22日，深圳一名兒童騎一輛沒(méi)有上鎖的ofo小黃車，發(fā)生車禍，一只手直接折斷。1月11日，13歲男童補(bǔ)習(xí)路上為趕時(shí)間騎走路邊未上鎖的ofo，意外摔致嚴(yán)重骨折。同樣，由于騎行了存在安全隱患的ofo共享單車，很多成年用戶也屢遭事故傷害，在此不一一列舉，網(wǎng)上媒體報(bào)道比比皆是。安全事故頻發(fā)的同時(shí)，事故當(dāng)事人的理賠卻步步維艱，ofo官方的責(zé)任無(wú)從落實(shí)。

兒童騎行ofo單車車禍身亡后，上海市自行車行業(yè)協(xié)會(huì)表示，已明確告知ofo方面，要求其研發(fā)智能鎖具與衛(wèi)星定位替換現(xiàn)有設(shè)計(jì)，預(yù)防12歲以下孩子騎行。1步單車首次開(kāi)啟機(jī)械鎖單車的全部召回，或是機(jī)械鎖單車的終結(jié)之路。

而目前作為機(jī)械鎖的最大共享單車品牌，ofo面臨的處境或許更加艱難，自行車協(xié)會(huì)和網(wǎng)友的全部召回呼聲不能不回應(yīng)，ofo創(chuàng)始人也向媒體宣誓要承擔(dān)責(zé)任，但全部召回不僅意味著前期上百萬(wàn)輛的單車投放打水漂、也還面臨著數(shù)億元的召回成本，對(duì)于已經(jīng)開(kāi)始靠債權(quán)融資的ofo來(lái)說(shuō)，壓力不可謂不大。